Описание бронетранспортёра

Устройство бронетранспортера

Средствами связи машины служат ультракоротковолновая радиостанция и танковое переговорное устройство на три абонента. Для обеспечения управления огнем и маневром машина укомплектована дневными и ночными приборами наблюдения.

подробнее
смотреть все статьи

Броневой корпус

Многоместные сидения десанта

Для размещения десанта в корпусе машины установлены два одноместных и два многоместных сиденья.

подробнее
смотреть все статьи

Вооружение

Снятие и установка пулемета КПВТ

Отделить ствол от ствольной коробки, для чего: поставить подвижные части пулемета в крайнее заднее положение, нажать на защелку ствола и повернуть его в направлении стрелки с буквой Р (разборка) до упора с помощью ключа, находящегося в ЗИП;

подробнее
смотреть все статьи

Приборы наблюдения

Правила пользования ночными приборами наблюдения

При проверке в помещении с малой освещенностью отверстия диафрагмы можно открыть полностью, а при ярком солнечном свете щели диафрагмы должны быть не более 1 мм.

подробнее
смотреть все статьи

Специальное оборудование

Лебедка бронетранспортера

Устанавливаемая на машине лебедка предназначается для самовытаскивания машины, застрявшей при преодолении труднопроходимых участков пути.

подробнее
смотреть все статьи

Силовая установка

Полезные ссылки

Главная Силовая установка Кривошипно-шатунный механизм

Кривошипно-шатунный механизм


Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока цилиндров с гильзами, шатунно-поршневой группы, коленчатого вала и головок блока цилиндров. Блок цилиндров двигателя отлит под давлением из алюминиевого сплава и подвергнут пропитке специальной искусственной смолой, обеспечивающей герметичность отливки.

Блок состоит из двух коробок, расположенных под углом 90° друг к другу, стенки которых являются водяной рубашкой цилиндров. По контуру водяной рубашки в специальные бобышки ввертываются шпильки 28 и 30 головок блока. Справа и слева расположены бобышки 1 для кронштейнов крепления двигателей на раме.

На переднем торце (со стороны крышки распределительных шестерен двигателя) расположены отверстия 3 и 15 подвода охлаждающей жидкости из водяного насоса, а также отверстия 5 и 2 главной масляной магистрали и магистрали фильтра центробежной очистки масла. Наверху блока расположена полость 17 для слива масла из фильтра центробежной очистки масла.

В развале блока между стенками водяной рубашки находятся бобышки толкателей клапанов, а также отверстия, предназначенные для вентиляции картера. К переднему торцу блока через прокладку крепится крышка 8 распределительных шестерен. Заодно с крышкой выполнена задняя часть корпуса водяного насоса с двумя улитками, оканчивающимися патрубками 11 и 13, подводящими воду к отверстиям 3 и 15.

К фланцу 12 крепится бензиновый насос, а к фланцу 10 — датчик ограничителя оборотов. В выточку с внутренней стороны крышки запрессовывается обойма с сальником 7 уплотнения переднего конца коленчатого вала.

Пять крышек коренных подшипников коленчатого вала изготовлены из ковкого чугуна и прикрепляются к блоку шпильками 24. Задняя крышка 23 и три средние крышки одинаковы, а передняя 25 имеет выточки для размещения упорных шайб. Крышки подшипников растачивают совместно с блоком, при сборке их надо устанавливать только на свои места.

Гайки крышек нужно затягивать динамометрическим ключом. Момент затяжки должен быть равен 10—12 кгс-м. Совместно с блоком обрабатывают также картер сцепления. Он установлен на блоке с помощью двух штифтов.

Не допускается перестановка картера с одного Двигателя на другой. Гильзы 27 (рис. 68) цилиндров вставные, мокрые, из серого чугуна. В верхнюю часть гильз запрессованы втулки из специального нержавеющего чугуна, благодаря чему повышается долговечность гильз. Гильзы прижимаются головкой блока к специальным выточкам в нем и тем самым удерживаются в блоке.

В верхней части гильзы уплотнены прокладкой из асбестового полотна, пропитанного графитом и имеющего железный каркас. Внизу между гильзой и блоком расположена медная прокладка.



20.08.2010, 3380 просмотров.

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозные системы

Ходовая часть

Водометный движитель

Эксплуатация машины

Новости

Новый запуск межконтинентальной баллистической ракеты Булава назначен на период...
подробнее