Уход за карданной передачей

После первых 2000 км пробега, а в дальнейшем при ТО № 2 проверять затяжку болтов и гаек крепления фланцев карданных валов. Особое внимание при этом должно быть обращено на надежную затяжку болтов крепления фланцев промежуточных карданных валов к фланцам коробок передач. Для доступа к гайкам крепления фланца карданного вала к четвертому мосту в днище корпуса предусмотрено отверстие, закрываемое крышкой.

После 20 000 км пробега или пяти лет эксплуатации (хранения) независимо от пройденного километража:

— добавить смазку в шарниры карданных валов водомета и лебедки через пресс-масленки;

— добавить смазку в шлицевые соединения через пресс-масленки и заменить смазку в шарнирах промежуточных карданных валов и карданных валов мостов;

— заменить смазку в шарнирах карданных валов колесных редукторов.

При демонтаже силовой установки смазать шарниры карданных валов водомета через пресс-масленки. Смазку в шарнирах карданных валов заменять на снятых с машины карданных валах. Демонтаж карданных валов (за исключением карданного вала четвертого моста) не вызывает затруднений, но карданный вал четвертого моста демонтируется только при снятой левой раздаточной коробке.

Для этого необходимо:

— снять крышки люков перегородки отделения силовой установки;

— снять верхний наклонный лист ограждения коробки передач;

— снять Хомут крепления резинового уплотнителя левой коробки передач с центральной перегородки;

— снять вертикальный лист ограждения левой коробки передач;

— снять вертикальный лист ограждения левой раздаточной коробки;

— отвернуть трубки от гидроцилиндра клапана водоотливной системы десантного отделения и снять клапан;

— установить рычаги управления раздаточными коробками и коробками передач в нейтральное положение;

— вывесить одно из колес четвертого моста;

— отвернуть болты крепления карданного вала второго моста от раздаточной коробки;

— отвернуть болты крепления карданного вала четвертого моста от раздаточной коробки;

— отъединить электрические провода датчика спидометра;

— отвернуть гайки болтов крепления раздаточной коробки к днищу корпуса и снять раздаточную коробку;

— снять хомуты крепления резинового уплотнителя промежуточной опоры карданного вала;

— отвернуть болты крепления промежуточной опоры;

— снять металлический кронштейн с резиновой подушки промежуточной опоры;

— отвернуть болты крепления крышки лючка в днище корпуса под четвертым мостом и снять крышку;

— отвернуть болты крепления карданного вала к фланцу четвертого моста;

— вывести промежуточную опору через отверстие центральной перегородки в десантное отделение;

— отвернуть болты крепления фланцев карданного вала четвертого моста у промежуточной опоры, разъединить вал на две части и снять их поочередно.

05.09.2010, 2504 просмотра.