Регулировка уровня бензина в поплавковой камере

    Уровень бензина замеряют два раза. При этом поплавковую камеру заполняют с помощью рычага ручной подкачки бензинового насоса и после каждой проверки бензин сливают через одно из отверстий, закрываемое пробкой 19. Уровень бензина должен устойчиво находиться в пределах 18,5—21,5 мм от плоскости разъема поплавковой камеры с крышкой.

    На машине этот уровень проверяется через смотровое окно 18 с. помощью зеркала, установленного перед окном (прямое наблюдение в окно недоступно). Уровень должен находиться между верхними и нижними кромками специальных приливов, имеющихся в смотровом окне.

    В случае если уровень не соответствует приведенным выше требованиям, необходимо снять крышку поплавковой камеры карбюратора и отрегулировать установку поплавка.

    При перевернутой крышке расстояние А от ее плоскости разъема до верхней точки поплавка должно составлять 40—41 мм. Регулируется оно подгибанием язычка 4, упирающегося в торец иглы 5 клапана. Одновременно подгибанием ограничителя 2 следует установить зазор Б между торцом иглы 5 и язычком 4 в пределах 1,2—1,5 мм.

    Во время регулировки поплавкового механизма (особенно при подгибании язычка 4 и ограничителя 2) необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительную шайбу 7.

    Если регулировка не дает желаемого результата, необходимо проверить поплавковый механизм карбюратора. Обычно причинами повышенного или пониженного уровня бензина в поплавковой камере карбюратора являются: не герметичность поплавка, неправильная его масса, неправильная работа топливного клапана, его заедание в открытом или закрытом положении.

    Герметичность поплавка проверяется погружением его в горячую воду (не ниже 80°С) с выдержкой не менее полминуты. При нарушении герметичности поплавка, на что укажет выход пузырьков воздуха, поплавок надо запаять, предварительно удалив из него бензин.

    После пайки необходимо вновь проверить его герметичность и массу в сборе с рычажком. Она должна быть от 12,6 до 14 г. Если после пайки она будет превышать 14 г, то надо удалить излишек припоя, не нарушая герметичности поплавка.

    Клапан подачи топлива необходимо промыть в чистом бензине и продуть сжатым воздухом. Если клапан не герметичен, то следует заменить уплотнительную шайбу 7.

20.09.2010, 3118 просмотров.