Описание бронетранспортёра

Описание бронетранспортёра

Бронетранспортер БТР-70 боевая колесная плавающая бронированная машина, вооруженная 14,5-мм пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ в башенной установке.

подробнее
смотреть все статьи

Броневой корпус

Уход за корпусом

Примечание. Здесь и далее по тексту следует понимать, что в перечень работ, выполняемых при ТО №  1 входят работы, выполняемые при ЕТО, а в перечень работ, выполняемых при ТО N» 2, входят работы выполняемые при ТО №  1.

подробнее
смотреть все статьи

Вооружение

Регулировка установки прицела

Регулировать установку прицела в случае необходимости, во время приведения башенной установки к нормальному бою и при проверке установки по контрольно-выверочной мишени.

подробнее
смотреть все статьи

Приборы наблюдения

Ночной прибор наблюдения ТКН-1С

Прибор ТКН-1С представляет собой электронно-оптический перископ монокулярного типа и состоит из следующих основных частей: верхней головки, корпуса прибора и оптической системы с электронно-оптическим преобразователем.

подробнее
смотреть все статьи

Специальное оборудование

Уход за лебедкой бронетранспортера

Лебедка используется на машине крайне редко, поэтому необходимо регулярно ее проверять и следить за работоспособностью.

подробнее
смотреть все статьи

Силовая установка

Полезные ссылки

Главная → Ходовая часть → Регулятор давления

Регулятор давления


Регулятор давления воздуха (рис. 203) устанавливается на блоке цилиндров левого компрессора. Он автоматически поддерживает давление 6—7,7 кгс/с м? воздуха в системе путем впуска или выпуска воздуха из разгрузочной камеры компрессора. По достижении давления в воздушном баллоне 7,3—7,7 кгс/с м? регулятор отключает подачу воздуха компрессором, а при снижении давления до 6,4—6 кгс/с м? снова ее включает.

В корпусе 3 регулятора установлены впускной 4 и выпускной 5 шариковые клапаны. Полость корпуса под седлом впускного клапана с размещенным в ней металлокерамическим фильтром 2 сообщается трубопроводом с воздушным баллоном, а канал 6 с сетчатым фильтром 14 под седлом выпускного клапана сообщается с разгрузочным устройством. Внутренняя полость защитного кожуха 13 сообщается с атмосферой.

Регулятор давления регулируют в следующем порядке:

— вращением колпака— 12 добиться, чтобы подача воздуха компрессором начиналась при давлении 6,4—6 кгс/с м? . При завинчивании колпака давление увеличивается, при отвинчивании уменьшается. Колпак закрепить контргайкой 9;

— изменяя количество регулировочных прокладок 7, получить давление 7,3—7,7 кгс/с м? , при котором подача воздуха отключается. С увеличением числа прокладок давление уменьшается, с уменьшением — увеличивается;

— проверить давление воздуха, при котором компрессор включается в работу, и при необходимости повторить регулировку.



29.08.2010, 2387 просмотров.

Трансмиссия

Рулевое управление

Тормозные системы

Ходовая часть

Водометный движитель

Эксплуатация машины

Новости

ЦАМТО в своем аналитическом прогнозе уже сообщал, что Россия к 2014-2015 гг. ук...
подробнее