Работа карбюратора

При пуске холодного двигателя горючую смесь необходимо обогащать. Это достигается прикрытием воздушной заслонки карбюратора, что создает значительное разрежение у распылителей главных дозирующих систем в малых диффузорах и выходных отверстиях системы холостого хода в смесительной камере.

Под действием разрежения бензин из поплавковой камеры через главные топливные жиклеры поступает к эмульсионной трубке и жиклерам холостого хода. Через воздушные жиклеры главной дозирующей системы и отверстия в эмульсионных трубках, а также через воздушные жиклеры системы холостого хода в каналы поступает воздух, который, смешиваясь с бензином, образует эмульсию.

Эмульсия через распылители малых диффузоров и выходные отверстия системы холостого хода поступает в смесительные камеры карбюратора и далее во впускную трубу двигателя.

Переобогащение горючей смеси после пуска двигателя при закрытой воздушной заслонке предотвращается автоматическими воздушными клапанами, которые, открываясь, впускают дополнительный воздух и обедняют смесь до нужных пределов. Дальнейшее обеднение смеси достигается при открыванием воздушной заслонки с места водителя. При полностью закрытой воздушной заслонке дроссельные заслонки автоматически приоткрываются приблизительно на угол 12°, что обеспечивает наиболее быстрый и уверенный пуск двигателя.

Привод заслонки полуавтоматический, т. е. при открывании заслонки она может автоматически в зависимости от расхода воздуха (оборотов двигателя) изменять свое положение, обеспечивая наивыгоднейший расход воздуха, в пределах, определяемых выступами рычага.

На малых оборотах холостого хода дроссельные заслонки приоткрыты на угол 1—2°, а воздушная заслонка открыта полностью. Разрежение за дроссельными заслонками достигает при этом 460—480 мм рт. ст. Это разрежение через отверстия, прикрытые регулировочными винтами системы холостого хода, по каналам передается к топливным жиклерам системы холостого хода.

Под действием разрежения бензин из поплавковой камеры, пройдя главные жиклеры, через топливные жиклеры системы холостого хода поступает в смесительную камеру, по пути смешиваясь с воздухом, поступающим через воздушные жиклеры системы холостого хода. На режиме малых оборотов воздух поступает также через верхние переходные отверстия системы холостого хода.

20.09.2010, 2284 просмотра.