Редукционный клапан фильтра центробежной очистки масла

    Редукционный клапан фильтра центробежной очистки масла устроен аналогично редукционному клапану главной масляной магистрали и предназначен для поддержания определенного давления масла, подаваемого к фильтру.

    Излишнее масло при избыточном давлении перепускается не в масляный картер, а в полость всасывания нижней секции масляного насоса и таким образом циркулирует внутри самого насоса.

    Установка редукционного клапана в конце главной масляной магистрали способствует более быстрому поступлению масла к кренным и шатунным подшипникам коленчатого вала и стенкам цилиндров при пуске двигателя, особенно холодного. Это способствует уменьшению износа цилиндров, поршней и подшипников.

27.09.2010, 2228 просмотров.