Размещение и устройство системы ППО

Система ППО состоит:

— из двух баллонов 1 (рис. 263), наполненных огнегасящей смесью;

— из одной магистрали трубопроводов с четырьмя штуцерами-распылителями 2, направленными на спаи термодатчиков;

— из релейной коробки 5, расположенной на нише четвертого правого колеса в отделении силовой установки, и четырех термодатчиков 4, реагирующих на резкое изменение температуры;

— из кнопок аварийного включения ППО, контрольных ламп, расположенных на щитке приборов водителя;

— из вспомогательного оборудования (механизма остановки двигателей (МОД), механизма задержки сигнала на выпуск огнегасящей смеси и механизма аварийного закрытия крышек воздухопритоков и воздухоотводов).

Двухлитровые баллоны (рис. 263) заполнены составом «3,5», который является огнегасящей смесью, состоящей из бромистого этила (1,07 ±0,05 кг) и обезвоженной углекислоты (0,46±0,02 кг), для ускорения истечения которого в баллон добавляется воздух, сжатый до давления 85±5 кгс/с м? при температуре 20°С.

Крепятся баллоны хомутами к моторной перегородке слева по ходу машины со стороны десантного отделения. От баллонов к термодатчикам проложены трубопроводы, заканчивающиеся штуцерами-распылителями 2.

Трубопроводы соединены с баллонами посредством двух обратных клапанов 3. Клапаны препятствуют перетеканию огнегаеящего состава из одного баллона в другой (отработавший).

02.09.2010, 2934 просмотра.