Подготовка БТР-70 к зимней эксплуатации

При подготовке машины к зимней эксплуатации провести очередное техническое обслуживание № 1 или 2 и дополнительно:

— если во время летней эксплуатации система охлаждения по каким-либо причинам заправлялась водой без трехкомпонентной присадки, то промыть систему охлаждения трехкомпонентной присадкой в целях удаления накипи и осадка, после чего заправить систему охлаждения низкозамерзаюшей жидкостью;

— слить отстой из обоих бензиновых баков и промыть бензиновый фильтр-отстойник и фильтры тонкой очистки;

— промыть водой отсеки для бензиновых баков;

— выполнить работы по уходу за пусковым подогревателем в соответствии с указаниями;

— промыть бензином топливный бачок пускового подогревателя и фильтр-отстойник;

— очистить от грязи и смазать отработанным маслом для двигателей буксирный трос;

— снять тяги ручного управления дроссельными и воздушными заслонками, промыть их в керосине, смазать смазкой ЦИАТИМ-201 и установить на место;

— выполнить работы по уходу за карбюраторами в соответствии с указаниями;

— проверить исправность жалюзи и их привода;

— включить масляные радиаторы;

— проверить исправность и работу отопителей;

— провести очередной подзаряд или контрольно-тренировочный цикл аккумуляторной батареи; в районе с резко континентальным климатом изменить плотность электролита с летней на зимнюю;

— в агрегатах трансмиссии и редукторах приводов вентиляторов заменить масло МТ-16п зимними сортами масел (маслом ТСз-9гип — в холодной климатической зоне и маслом ТСп-10 — в умеренной). При замене масла МТ-16п маслом ТСп-10 промывать агрегаты, при этом полностью слить из агрегатов масло МТ-16п, предварительно разогрев его до положительных температур пробегом машины, залить в агрегаты предварительно разогретое масло ТСп-10, немедленно произвести пробег машины на 15—20 км, сразу же после пробега слить масло и снова заправить агрегаты свежим маслом ТСп-10 до нормы. Заменять масло МТ-16п маслом ТСз-9гип обычным порядком (без промывки агрегатов);

— проверить состояние влагопоглотителя (силикагеля) в патроне осушки прицела; если влагопоглотитель имеет розовый цвет, то заменить его;

— проверить исправность системы ППО и заряженность баллонов (контрольным взвешиванием);

— включить на 15—20 мин электродвигатели отопителей, обдува, вентилятора пускового подогревателя и на 5—7 мин — электродвигатели стеклоочистителя, нагнетателя и водооткачивающего электронасоса. Произвести 5—6 циклов полного открывания и закрывания жалюзи;

— смазать штоки концевых выключателей привода жалюзи, боковых люков десанта и сигнализации заслонки водомета, после чего переместить штоки до упора 5—6 раз.

03.09.2010, 7660 просмотров.