Подготовка карбюратора к зиме

Перед зимней эксплуатацией:

— промыть водой отсеки для бензиновых баков;

— слить отстой грязи и воды из обоих бензиновых баков и промыть бензиновый фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки;

— отъединить и вытянуть из оболочек тяги управления дроссельными и воздушными заслонками; промыть их в керосине, после чего вставить тяги в оболочки, пропуская их через ветошь со смазкой ЦИАТИМ-201.

Подсоединение гибкого троса ручки ручного привода дроссельными заслонками должно быть выполнено так, чтобы после зажима ее в муфте был обеспечен зазор 1—1,5 мм между эксцентриком и рычагом валика педали акселератора. При установке на место тяг управления воздушными заслонками закрепить их в зажимах рычагов карбюраторов так, чтобы в крайних положениях ручек обеспечивалось полное закрывание воздушных заслонок.

Выполнить работу по уходу за карбюраторами, для чего:

— снять карбюраторы и двигателей и, разобрав их, очистить детали от грязи и удалить с них смолистые отложения;

— проверить на специальных приборах производительность жиклеров;

— поставив карбюратор на место, убедиться в плотности соединений карбюратора и трубопровода;

— проверить уровень бензина в поплавковой камере;

— отрегулировать обороты холостого хода.

25.09.2010, 3247 просмотров.