Подготовка бронетранспортера к хранению

При подготовке машины к хранению следует выполнить определенный, объем работы, а именно.

По вооружению:

— проверить состояние влагопоглотителя (силикагеля) в патроне осушки прицела;

— если влагопоглотитель имеет розовый цвет, то восстановить или заменить его;

— произвести выверку прицела по контрольно-выверочной мишени.

По корпусу:

— проверить наличие и исправность скоб, защелок буксирных крюков, торсионов, петель и запоров крышек люков, крепежных деталей, а также подгонку планок жалюзи и крышек заливных горловин бензиновых баков и расширительных бачков;

— волноотражательный щиток рекомендуется приподнять на высоту, обеспечивающую доступ к крышкам люков лебедки, главных цилиндров сцепления и главных цилиндров рабочей тормозной системы.

По системе питания:

— снять карбюраторы с двигателей (при подготовке машины к длительному хранению и не реже одного раза в год при очередной подготовке к кратковременному хранению), разобрать их, очистить детали от грязи и удалить с них смолистые отложения. Промывать только топливом с последующей продувкой сжатым воздухом. Промывка растворителем не допускается. Собрать карбюраторы и поставить их на место, убедившись в плотности соединений карбюраторов и трубопроводов;

— проверить уровень бензина в поплавковых камерах; пустить двигатели и отрегулировать обороты холостого хода;

— после окончания консервации двигателей дозаправить бензином баки, машины до нормы. При этом норму заправки машины корректировать (уменьшать) с учетом теплового расширения бензина, которое в каждом баке составляет 1,5 л на каждые 10°С разницы между температурой заливаемого бензина и температурой окружающего воздуха на месте хранения машины.

По системе смазки:

— заменить масло в двигателях (при подготовке машины к длительному хранению);

— при подготовке к кратковременному хранению масло заменить, если оно отработало установленный срок, а также по истечении пяти лет после его замены;

— при замене масла в двигателях очистить и промыть центробежные масляные фильтры; по окончании консервации двигателей дозаправить систему смазки до нормы и плотно завернуть пробки заправочных горловин.

По системе охлаждения:

— проверить плотность низкозамерзающей охлаждающей жидкости;

— заправить систему охлаждения (при подготовке машины к длительному хранению) низкозамерзающей жидкостью;

— при подготовке к кратковременному хранению осенью (зимой) низкозамерзающей охлаждающей жидкостью, весной (летом) кипяченой водой с трехкомпонентной присадкой.

По системе подогрева при подготовке к длительному хранению и не реже одного раза в год при очередной подготовке к кратковременному хранению выполнить работы.

По трансмиссии:

— заменить масло в агрегатах трансмиссии (приподготовке машины к длительному хранению);

— при подготовке кратковременному хранению масло заменять, если оно отработало установленный срок или по истечении пяти лет после его замены;

— не реже одного раза в пять лет при подготовке к длительному и кратковременному хранению заменить смазку в шарнирах карданных валов трансмиссии; с

— мазать подшипники карданных шарниров привода переключения передач коробок передач; смазать шлицевые соединения карданных валов трансмиссии и заменить смазку в верхнихшкворнях поворотных кулаков.

По рулевому управлению и тормозным системам:

— при подготовке к длительному хранению и не реже одного раза в пять лет при подготовке к кратковременному хранению заменить смазку в кронштейнах маятниковых рычагов рулевого управления, заменить масло в картере рулевого механизма;

— проверить и при необходимости отрегулировать подшипники червяка рулевого механизма.

02.09.2010, 3314 просмотров.