Волноотражательный щиток в БТР-70

Волноотражательный щиток состоит из самого щитка 8, двух ведущих 9 и двух ведомых 7 рычагов, правого 12 и левого 18 редукторов и гидравлического привода.

Щиток 8 представляет собой неразборную стальную сварную конструкцию. На щитке с помощью шайб 5 и винтов 4 установлено четыре буфера 6. При движении машины по суше щиток опущен и буферами 6 опирается на средний носовой лист корпуса.

Нижние оси щитка закреплены в съемных опорах 16 с помощью шайб 2 и шплинтов. В съемные опоры 16 и наконечники ведомых рычагов 7 запрессованы бронзовые втулки 3.

Валы ведущих рычагов 9 поворачиваются в опорах 10, в которых вставлены пластмассовые втулки 19. Для герметизации корпуса машины установлено резиновое уплотнительное кольцо 20.

К фланцам опор 10 с помощью болтов крепятся редукторы 12 и 18. Средний зуб сектора редуктора должен совпадать с впадиной венца шестерни, отмеченной риской А. Шлицевой выступ, расположенный на оси рычага, должен совпадать со шлицевой впадиной сектора, отмеченной риской.

Устройство гидроцилиндров и гидрозамка привода волноотражательного щитка аналогично устройствам гидроцилиндра и гидрозамка заслонки водометного движителя.

Конструкция крана управления волноотражателем также аналогична конструкции крана управления заслонкой водометного движителя, за исключением того, что в корпусе 9 крана снизу вместо заглушки ввернут угловой штуцер, через который жидкость поступает к крану управления передним клапаном откачки воды из корпуса машины.

При опущенном щитке штоки гидроцилиндров и выдвинуты до отказа и зафиксированы шариковыми замками гидроцилиндров.

При поднятом щитке штоки гидроцилиндров вдвинуты до отказа и положение их фиксируется рабочей жидкостью, которая удерживается с помощью гидрозамка 21.

31.08.2010, 4646 просмотров.