Пуск двигателя бронетранспортера

Подготовка машины к движению заключается в проведении контрольного осмотра машины, пуске и прогреве двигателей.

Перед пуском двигателей (после стоянки) убедиться в отсутствии течи или запаха бензина внутри машины. Корпус машины провентилировать открытием крышек люков и жалюзи системы охлаждения.

Перед пуском двигателей убедиться в том, что рычаг управления коробками передач находится в нейтральном положении, топливные краны бензиновых баков открыты и включен выключатель батареи (выключатель массы).

Пускать двигатели последовательно: сначала один, затем другой. При пуске двигателя кнопку стартера держать нажатой, не отпуская до тех пор, пока двигатель не заработает, но не более 5 с. При появлении отдельных вспышек в цилиндрах допускается непрерывное пользование стартером до 10—15 с.

Категорически запрещается нажимать на кнопку прерывисто, так как повторное включение стартера при вращающемся коленчатом вале может вызвать поломку зубьев шестерни стартера или венца маховика.

Повторное включение стартера допускается не ранее чем через 5—10 с после окончания предыдущей попытки пуска (при полностью остановившемся коленчатом вале двигателя).

В том, что двигатель не заработал, обязательно убедиться, так как при неисправной блокировке повторное включение стартера при работающем двигателе может привести к поломкам шестерен привода.

Проверять пуск двигателей с помощью указателей давления масла, установленных на щитке приборов. При проворачивании коленчатого вала двигателя стартером стрелка указателя может показать некоторое повышение давления. Как только двигатель запустится, стрелка указателя покажет значительное повышение давления.

Если двигатель не запустился, то после отпускания кнопки стартера стрелка указателя вернется на нуль. Только после того, как проверкой установлено, что двигатель не запустился, можно его запускать повторно.

Как только двигатель запустится, кнопку стартера отпустить, так как муфта свободного хода стартера не рассчитана на длительную работу и стартер может выйти из строя (при неисправной блокировке стартера).

Различать три случая пуска двигателей: пуск теплых двигателей, пуск холодных двигателей при температуре окружающего воздуха выше —15°С и пуск холодных двигателей при температуре окружающего воздуха ниже —15°С.

03.09.2010, 1966 просмотров.